行业概述 - Zacks Transportation-Truck行业主要包括北美地区的卡车运输公司，提供整车运输（FTL）和零担运输（LTL）服务，涵盖干货车、专用车、冷藏车、平板车和加急运输等多种服务 [2] - 行业公司通常拥有自有车队和独立承包商车队，同时还提供物流、多式联运以及供应链咨询、仓储等增值服务 [2] 行业挑战 - 行业面临多重挑战，包括关税引发的经济不确定性、疲软的运费、司机短缺和通胀压力 [1] - 供应链中断和低运费持续影响行业前景，Cass Freight Shipments指数在3月同比下降5.3%，且连续8个月呈现同比下降趋势 [3] - 司机短缺问题严重，预计到2030年行业将短缺超过16万名司机 [5] - 关税紧张局势加剧，美国政府对加拿大、墨西哥和中国等主要贸易伙伴加征关税，导致贸易摩擦升级，可能进一步抑制全球贸易和行业表现 [6] 行业表现与估值 - Zacks Transportation-Truck行业在Zacks行业排名中位列第244位，处于所有246个行业的底部1%，显示短期前景黯淡 [7] - 行业2025年盈利预期同比下降42.7%，分析师对行业增长潜力信心减弱 [8] - 过去一年行业股价下跌30.6%，表现逊于标普500指数（上涨8.3%）和交通运输板块（下跌17.4%） [10] - 行业当前EV/EBITDA为13.64倍，高于交通运输板块的8.82倍，但低于标普500的15.2倍，过去五年估值区间为7.86倍至19.57倍，中位数为12.59倍 [13] 行业趋势与应对措施 - 行业公司正通过成本削减和提高运营效率来应对高成本和需求疲软，尽管通胀有所缓解，但劳动力、运费和燃料价格仍处于高位 [4] - 部分公司展现出韧性，如Marten Transport（MRTN）和PAMT CORP（PAMT），它们通过增长和运营效率优化在挑战中保持竞争力 [1] 重点关注公司 - Marten Transport（MRTN）提供冷藏和干货车运输服务，业务覆盖卡车运输、专用运输、多式联运和经纪服务，成本控制表现突出，Zacks评级为3（持有），2025年第二季度盈利预期在过去30天上调1美分 [17] - PAMT CORP通过客户群扩张和收购实现增长，主要在美国大陆及加拿大安大略和魁北克提供干货车运输服务，Zacks评级为3 [21]