股价表现 - 公司股价自2025年3月29日季度财报发布后上涨9.4%，同期标普500指数下跌0.2% [1] - 过去一个月股价上涨2.6%，低于标普500同期4.4%的涨幅 [1] 财务数据 - 第一季度持续经营业务每股收益31美分，低于去年同期的34美分，调整后每股收益32美分 [2] - 持续经营业务净销售额6330万美元，同比下降2%，去年同期为6460万美元 [2] - 调整后EBITDA降至460万美元，去年同期为480万美元 [2] - 毛利率22.4%，低于去年同期的23.9%，主要因原材料成本上升 [3] - 销售及行政费用(SG&A)下降80万美元至980万美元，占净销售额比例从16.5%降至15.6% [3] - 营业利润320万美元，略低于去年同期的340万美元 [4] - 持续经营业务净利润190万美元，去年同期为210万美元 [4] - 经营活动现金流为净流出180万美元，去年同期为净流入280万美元 [4] 管理层评论 - CEO将第一季度描述为"重大变革期"，新管理层聚焦销售增长、成本削减和运营效率 [5] - 强调在重型卡车市场放缓的宏观环境下保持敏捷性，维护利润率并探索收购机会 [5] - 董事会批准新股票回购计划，未来五年可回购40万股，规模为近期完成计划的两倍 [6] 业务影响因素 - 收入下降主要因卡车后视镜组件及配件销售疲软，但可回收运输包装产品需求强劲部分抵消 [7] - 毛利率受压主要因原材料成本上升，公司已采取定价行动保护利润率 [7] - SG&A费用下降包含薪资相关节省，部分被增加的销售佣金抵消 [8] 战略举措 - 4月30日完成Big 3 Mold业务中ISBM部门的剥离 [9] - Big 3 Precision业务的工程和制造运营进行地理重组，将原型制作从Dearborn迁至Sterling Heights，生产集中至Centralia工厂，预计第二季度完成 [9][10]