政策内容 - 海口市开展"2025年海口市汽车置换更新补贴"活动，响应国家扩大内需、促进消费升级的政策导向 [1] - 商务部等8部门发布《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》，对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元 [1] - 政策扩大了汽车报废更新支持范围，将国四排放标准实施首年的燃油车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围 [2] 市场规模 - 可申请汽车报废更新补贴的旧车规模超过2500万辆，其中国四首年的汽车约1300万辆，国三及以下排放的乘用车1200万辆 [2] - 中国汽车战略与政策研究中心预测2025年汽车报废更新有望撬动200万辆至250万辆增量，置换更新有望撬动200万辆至250万辆增量 [2] - 截至4月24日全国汽车以旧换新数量达270.5万辆，较3月24日的150万辆大幅增加120万辆 [2] 市场影响 - 以旧换新政策推动乘用车整体销量超出市场预期，政策延续有望进一步支撑汽车整体销量 [2] - 约70%的私人购车用户成为以旧换新政策的受益者，私人首购用户占比降至31%左右，消费升级背景下的增换购已成为购车消费的主流趋势 [2] - 多地加码汽车置换更新补贴政策对促进汽车消费升级具有较为显著的推动作用，降低了消费者置换新车的成本门槛 [3] 车企响应 - 新能源汽车方面，小鹏汽车、理想汽车、赛力斯等推出不同程度的加码补贴活动，赛力斯问界M9车型置换可享3万元尾款减免，鸿蒙智行其他车型享2万元减免 [3] - 燃油车方面，上汽大众帕萨特Pro叠加1.3万元置换补贴后实际购车成本下探至15万元区间，并为全系燃油SUV车型推出整车终身质保政策 [3] 行业趋势 - 补贴政策引导消费者从传统燃油车向新能源汽车或高能效、高智能化燃油车转变 [3] - 促使消费者主动选择配置更高、技术更先进、环保性能更好的汽车产品，带动汽车消费结构向中高端、绿色智能方向升级 [3]