【深圳商报讯】（首席记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，近日，地铁8号线三期工程暗挖段隧道通过 验收，标志着国内在建的开挖断面最大的地铁暗挖隧道主体结构顺利建成。8号线三期计划今年内通 车，届时，市民可乘地铁直达大鹏。 作为延伸至大鹏新区的首条地铁线路，8号线三期计划今年内迎客，将与既有地铁2号线及8号线一、二 期实现贯通运营，形成一条横贯南山、福田、罗湖、盐田直至大鹏新区的轨道交通骨干走廊。不仅极大 方便沿线市民的日常通勤，有效缓解东部交通压力，更将为东部滨海地区的旅游发展注入强大活力，为 大鹏新区打造全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区提供强有力的交通支撑。 地铁8号线三期工程是深圳市"东进战略"的重要交通动脉，线路起于盐田区已开通的8号线二期小梅沙 站，止于大鹏新区的溪涌站，全长约3.7公里。工程主要包含"一站一区间一车辆段"，即溪涌站、小梅 沙站至溪涌站区间、溪涌车辆段及相应的出入线区间。 其中，出入线隧道的设计尤为复杂，全长约490米，包含了从单洞双线到单洞三线，再回归单洞双线的 多次断面转换，共涉及15种不同的衬砌类型。其核心地段的单洞三线隧道，开挖跨度达到了23.78米， 开挖高度 ...