核心观点 - 公司第一季度业绩呈现季节性波动，但同比有所改善，核心运营指标如营收、EBITDA和运营现金流均实现增长，尽管净收益为负[1][2] - 尽管面临恶劣天气、国际关税政策不确定性及成本上升等挑战，公司对北亚特有市场地位和未来季节性业务增长持相对乐观态度[3][8] 财务表现 - 营收达2.003亿欧元，同比增加650万欧元，增长3.4%[2] - 费用达1.85亿欧元，同比增加540万欧元，增长3.0%；其中工资成本增加320万欧元，增幅8.6%，主要因集体加薪，员工人数同比持平[2] - EBITDA达1530万欧元，同比增加110万欧元，增幅7.7%；EBITDA利润率为7.7%，高于去年同期的7.3%[2] - 净收益为负80万欧元，去年同期为正50万欧元，主要由于折旧增加及联营公司利润份额下降[2] - 运营现金流强劲，达1600万欧元，远高于去年同期的270万欧元[2] 运营表现 - 航运系统业务量增长6.6%，利用率提升且单位运输成本略有下降，但货物组合变化影响了平均运费率，尽管跨大西洋航线费率较高[3][4][9] - 国际货运代理业务表现令人满意，EBITDA从去年同期的200万欧元增至250万欧元，尽管业务量下降12%，原因在于国际关税政策引发的市场动荡及亚洲集装箱短缺、全球部分港口拥堵[5] - 卡车运输和码头业务活动良好，但仓储利用率因客户海产品库存水平降低而下降[6] 管理层评论与展望 - 第一季度作为传统淡季，受到北大西洋异常恶劣天气造成的运营中断影响[3] - 去年第一季度对航运系统的调整已见成效，减少了航行里程和油耗，抵消了部分普遍成本上涨和通胀压力[4] - 公司面临国际监管要求及贸易不确定性带来的挑战，并对冰岛高利率和高通胀后可能增加的税负表示担忧[7] - 公司对前景持相对乐观态度，预计第二、三季度将迎来传统旺季，其在北大西洋的独特市场地位及专注于生鲜冷冻食品的国际货运业务提供了一定韧性[8] 其他信息 - 公司将于2025年5月14日举行投资者会议，介绍第一季度财务业绩[10]