目前，主流乘用车配备自动挡变速器，日常挂在D挡行驶，驾驶简便。但新手开车，最怕一个手忙脚乱。在停车的时候，究竟应当如何操作车辆才能保 证安全呢？为了解答这个问题，需要看下变速器是如何工作的。 变速器挡位的本质差异 传统燃油车，不管是双离合也好还是AT变速器也罢，P挡（驻车挡）通过机械锁止机构固定输出轴，N挡（空挡）切断动力传输，D挡（前进挡）保持 动力连接但通过液力变矩器或离合器缓冲动力。 到底应该选择什么档位？ AT变速箱的液力变矩器在D挡怠速时，泵轮与涡轮存在转速差，导致油液持续循环产生热量。长时间D挡踩刹车会使变速箱油温升高，加速油液老化。 有数据证明，在D挡下静止，液力变矩器油温每分钟上升约1.2-1.5℃，长时间保持可能影响变速箱寿命；而CVT变速箱则因钢带始终处于张紧状态，怠 速时仍承受一定负荷。 在一些新手身上，挂D挡踩刹车，但凡驾驶员侧身拿东西、捡东西，十分容易让脚离开刹车。在上面的案例中，司机大概率是因为这种情况造成车辆失 控的。 N挡的动力切断。N挡使变速器输入轴与输出轴完全分离，发动机负荷降至最低，同时避免液力变矩器或离合器的持续工作。这一特性使其成为长时间 停车时的理想选择。此时踩下油 ...