来源：央视新闻客户端 今年以来，中国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，将运力掌握在 自己手中。这对于进军国际市场的自主车企来说意味着什么？他们的船队规模怎么样？ 运力自主可控 多家车企组建远洋船队 5月15日，在上海海通国际汽车码头，这艘由上汽集团自主打造的9500车位滚装船正式交付使用并首航 欧洲。这艘被命名为"安吉安盛"的滚装船是目前装载量最大的汽车运输船之一，最高航行速度可达19 节。 上汽安吉物流总经理 庄菁雄：上汽安吉物流投入了100亿元人民币，建造了12艘7600车位以上的超大型 远洋运输船，有了船队的投入，整车单车的运输成本将降低10%。 上汽安吉物流总经理 庄菁雄：后续还有7艘超大型的汽车运输船投入使用。整车远洋运输航线将遍布全 球主要的汽车市场，目的地将达到100多个。 不仅是上汽，今年4月下旬，装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪"深圳号"在江苏交付，随后 开启驶往巴西的航程。据了解，比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营。 比亚迪对公事业部海运运营科 高晓琳：今年第一季度，比亚迪滚装船向海外运载超25000台新能源汽 车。下一艘9200车位级运输船"西 ...