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政策红利叠加“价格战”冲击,乘用车均价连续两月跌幅超2万元
新华财经·2025-05-16 16:28

新华财经上海5月16日电(李一帆)5月15日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简 称"乘联分会")公布今年4月全国乘用车市场价格段统计数据。最新数据显示,2025年1-4月中国乘用车 市场累计零售687.2万辆,同比增长7.9%,但市场均价呈现显著结构性调整。 在30万元以上的高端市场,新能源车型占比约40%,其中增程式车型占比较多,超过纯电和混动车型, 在40万元以上市场占比更高达27%。 而在更为主流的中间价格地带,则是插电混动车型占据优势地位。其中10-15万元价格带集中了46.7%的 插混产品,显示出新能源技术对不同消费层级的覆盖能力。 2025年1-4月乘用车市场均价17万元,相较2024年均价下降0.7万元。其中,2025年4月均价较2024年同 期下降2.1万元,这已经是乘用车市场均价连续2个月同比下跌超过2万元,创近5年来最大跌幅,市场调 整特征明显。 业内人士认为,这种价格变动的原因之一,是自2024年起,受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促 进,入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格走势上行趋势改变,车市的中低端市场回 暖,消费结构正逐渐向中低价位倾斜。"由于中国私 ...