2024年召开的中部地区崛起座谈会就指出，加强现代化交通基础设施体系建设，强化中部地区的大通道 格局。 一碗热干面的酱香尚未散去，刀削面的臊子香已飘至眼前。 近日，武汉、合肥、南昌、长沙、太原、郑州联合发起《中部六省省会城市交通运输协同发展合作倡 议》，提出携手构建中部国际性综合交通枢纽集群，共同打造中国交通"第五极"。 从武汉江汉路到太原柳巷，跨越近千公里的双城早午餐，未来将被高铁压缩在4小时之内。 这不仅仅是时空距离的缩短，人口、信息、资金等要素的跨域速配，正在重塑中部地区的竞争力。 中国交通"第五极"。 目前，成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区，共同构成了国家综合立体交通网主骨架 的"四极"。 谁会成为中国交通"第五级"，备受外界关注。 从自身交通综合实力来看，湖北和河南都是各大区域间往来绕不开的两个省份，武汉和郑州在中部地区 都是以"通"著称。 如，在高铁通达度上，郑州、武汉不分伯仲，都远超其他中部省会。据国铁集团郑州局去年10月发布信 息，郑州5小时高铁旅程可直达123个城市。武汉地区每天开行始发高铁也达到近500列，通达全国28个 省会城市。二者都是全国"高铁朋友圈"最广的城市。 曾 ...