港股通资金流向 - 北水成交净买入10.95亿港元 其中港股通(沪)净买入21.2亿港元 港股通(深)净卖出10.25亿港元 [1] - 建设银行获净买入11.4亿港元 吉利汽车获净买入3.07亿港元 美团-W获净买入2.49亿港元 [2][4][7] - 盈富基金遭净卖出10.23亿港元 腾讯遭净卖出7.74亿港元 小米集团-W遭净卖出6.54亿港元 [2][6][7] 个股资金明细 - 阿里巴巴-W买卖总额73.41亿港元 净流入5.72亿港元 [2] - 腾讯控股买卖总额30.70亿港元 净流出4.53亿港元 [2] - 小米集团-W买卖总额27.27亿港元 净流出4.20亿港元 [2] - 美团-W买卖总额19.78亿港元 净流入3.26亿港元 [2] - 建设银行买卖总额17.88亿港元 净流入11.40亿港元 [2] - 优必选净流入5194.39万港元 [2] - 中芯国际净流入1.06亿港元 [2] - 中国移动买卖总额4.77亿港元 净流出3071.70万港元 [4] - 中国海洋石油净流入1062.44万港元 [4] 建设银行 - 华创证券指出支撑银行股上涨因素扩容至四个维度 包括中长期资金入市及经济结构转型带来的ROE提升 [4] - 北水本周累计加仓建设银行约34.57亿港元 [4] 吉利汽车 - 招商证券国际指出第一季度成本控制体现极氪与领克协同效应 私有化后可能节省数十亿元成本 [5] - 极氪股东可能选择持股转换而非现金交割 减轻现金压力 预计极氪净利润贡献从2026年开始显著提升 [5] 比亚迪股份 - 比亚迪在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式 加速海外渠道布局 [5] - 推进本地化生产进程 乌兹别克斯坦和泰国工厂投产 柬埔寨工厂奠基 出海船队投入使用 [5] - 技术进步带动销量增长 智能化战略有望实现量价齐升 全球化进程加速打开营收和利润空间 [5] 阿里巴巴 - 第四财季营收同比增长7%但不及预期 净利润同比大幅增长 [6] - 大摩指出股价下跌源于市场对阿里云20%增长过高预期 实际18%增速符合预测 投资逻辑依然稳固 [6] 小米集团 - 雷军称三月底交通事故对小米打击巨大 公众期待和要求远超想象 [6] - 德意志银行指出近期订单连续下滑引发投资者对汽车业务能力担忧 但因素多为短期 新订单流可能从5月下旬开始增加 [6] 盈富基金 - 中金研报称4月下旬南向资金流入明显放缓 内地主动偏股型基金港股持仓达30.8%的历史新高 [6] - 预计后续年内南向增量约2000-3000亿港元 全年累计流入8000-10000亿港元 [6]