昌九高铁隆兴大桥西支主桥合龙,桥梁建成后将刷新六项世界纪录
新京报·2025-05-16 18:20
项目进展 - 昌九高铁控制性工程隆兴大桥单孔320米跨西支主桥顺利合龙 [1] - 桥梁建成后将刷新六项世界纪录 [1] - 工程将转入桥面系施工阶段 [2] 桥梁技术特点 - 采用"先边跨后中跨"施工工艺实现毫米级精准对接 [1] - 世界首座集12车道于一体的公铁合建桥梁 [1] - 世界首座主跨320米、时速350公里的无砟轨道斜拉桥 [1] - 世界首创大挑臂断面的钢桁梁斜拉桥 [1] - 世界最大直径斜拉索的公铁合建桥梁 [1] 交通影响 - 公路段通车后将大幅提升南昌跨江通行能力 [2] - 昌九高铁是国家"八纵八横"高铁主通道京港通道的重要组成部分 [2] 区域经济意义 - 建成后将完善我国高速铁路网布局 [2] - 加强长江中游城市群与周边城市群的互联互通 [2] - 助力江西省打造"昌九一体化"综合交通运输体系 [2] - 推动沿线经济社会高质量发展 [2]