电动重卡充电站转型案例 - 山西省长治市长子县一家玉米淀粉加工厂区转型为电动重卡充电站 充电站总容量6300千瓦 安装26个充电桩和56把充电枪 日均服务150多辆车 用电量约2万千瓦时 收益可观 [1] - 该充电站是传统产业转型的成功案例 因原玉米淀粉加工业务受市场饱和影响无法继续经营 改造后成为新的增收渠道 [1] 山西省电动重卡发展现状 - 山西省电动重卡保有量超过1万辆 长治市电动重卡保有量超过3000辆 [1] - 长治市累计报装重卡充电站项目228个 2024年国网长治供电公司获得1.97亿元专项配套资金用于电网改造和建设 [1] - 长治市超前规划4座变电站增容 并投运110千伏东田良变电站 以满足充电站接入需求 [1] 充电基础设施发展 - 电动重卡存在与普通电动汽车充电设施不匹配的问题 专用充电站数量不足 [1] - 晋城市计划2024年新建2000个以上公共充电桩 重点推进13个工业园区重卡充电站项目 [2] - 国网山西省电力公司2023年建成3座电动重卡充电站 2024年计划再建5座 包含31个一机双枪充电桩 可满足每日300多辆电动重卡充电需求 [2] 行业增长数据 - 2024年一季度长治市充换电服务业用电量达1.96亿千瓦时 同比增长114.47% [2] - 晋城市2024年底电动重卡保有量1445辆 其中2024年新增1352辆 配套充电桩1133个 [2] 政策支持与行业趋势 - 晋城市鼓励煤炭、钢铁、化工等企业利用自有土地和用电容量建设充电站 实现工业园区和物流园区全覆盖 [2] - 电动重卡因零排放、无污染、运营费用低等优势 随着基础设施完善 其绿色运行版图将持续拓展 [2]