【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】"对于事情在短时间内变成这样，我感到非常抱歉。"据《日本经济新 闻》报道，由于业绩不佳，日产汽车于5月9日宣布将放弃在日本国内建设首座动力电池工厂的计划；因 此，日产执行董事平田祯治同日前往福冈县向地方政府汇报情况时表示了歉意。 日本经济产业省曾设定一个雄心勃勃的目标：到2030年将国内电池生产能力提升至150GWh/年，并为约 30个相关项目提供补贴。经济产业省曾估计，当前承诺可确保120GWh的年产能，但日产的退出使这一 目标备受威胁。 在《日本经济新闻》看来，日本汽车制造商优先考虑短期利润而非长期投资，将使其重蹈在半导体和液 晶显示器领域的覆辙，最终在电动汽车和电池领域将市场完全让给中国。 日产汽车 路透社 特别是在新任CEO伊万·埃斯皮诺萨于4月上任后，日产开始了大刀阔斧的降本计划，目标降低5000亿日 元（约合人民币243.9亿元）的成本。 具体来看，到2027财年，日产将在全球范围内把制造工厂从17个减少至10个，年产能降至250万辆，并 备用50万辆产能的冗余及裁员2万人，而北九州磷酸铁锂工厂的暂停自然也包括其中。 业绩坍塌的后果 就在今年1月，日产才宣布将在 ...