文章核心观点 公司公布2025年第一季度财报，虽营收略降但平均售价提升带动毛利率增长，不过受运营成本增加等因素影响仍处亏损状态，公司正努力改善资产负债表和流动性状况 [3][8][9] 管理层评论 - 2025年第一季度是公司上市后首个完整同比周期，该季度交付20辆车，平均售价32万美元，营收640万美元，较上一季度有所增长，且高于去年23辆车平均30万美元的售价，推动毛利率处于行业领先水平 [3] - 公司能在打造定制经典豪华车时实现行业领先的单位经济效益，通过不断优化客户设计旅程、增加定制选项提升利润率，还签订了公司历史上最大的定制订单合同 [4] - 作为国内唯一在生产线生产定制经典豪华改装车的制造商，公司在市场中具有独特优势，客户需求强劲，可通过更多定制和运营效率提升盈利能力 [5] - 公司在扩大运营规模方面取得显著进展，但当前资产负债表面临挑战，正通过多种渠道改善流动性，包括合理控制上市公司费用、发展能快速产生现金的业务，还获得了可转换债券持有人的支持并完成部分债务转优先股股权互换 [6] 第一季度亮点 - 毛利润率同比增加570个基点至27.5%，受平均售价提高驱动 [7] - 收到生产第二辆价值62万美元的捷豹E-Type GTO的订单，为迄今最高合同价值 [7] - 在佛罗里达州西棕榈滩的One Driver's Club开设首家零售“店中店” [7] - 通过Bitpay扩展客户支付选项 [7] 财务结果 营收 - 2025年第一季度营收640万美元，低于2024年同期的700万美元，销量下降被单价提高部分抵消 [8][9] 毛利 - 2025年第一季度毛利180万美元，高于2024年同期的150万美元，毛利率从去年同期提升570个基点至27.5% [8][10] 运营费用 - 2025年第一季度运营费用370万美元，高于2024年同期的250万美元，主要因上市公司持续成本和财务重述费用增加 [11] 运营亏损 - 2025年第一季度运营亏损200万美元，高于2024年同期的100万美元，主要因费用增加，包括重述成本 [12] 净亏损 - 2025年第一季度净亏损270万美元，或每股摊薄亏损0.08美元，2024年同期净亏损290万美元，或每股摊薄亏损0.09美元 [12] 调整后EBITDA - 2025年第一季度调整后EBITDA亏损90万美元，高于2024年同期的40万美元 [13] 公司介绍 - 公司是一家将经典英式美感与现代性能相结合的豪华汽车修复公司，目前修复路虎卫士、路虎系列IIA、揽胜经典款、捷豹E-Type等车型，每辆车均为客户定制，由认证工匠手工打造 [14] - 公司由三位英国汽车爱好者于2013年创立，全球总部位于佛罗里达州基西米，拥有67名工匠和技术人员，在英国有附属物流中心 [14]