风电主轴承 - 公司依托航空精密轴承国家重点实验室，短期内研发出当时世界最大功率16兆瓦风电主轴承，多项重要指标达到国际领先水平 [9] - 16兆瓦风电主轴承应用于风电设备后创下全球风电单日发电纪录，并经受多次台风考验正常运转至今 [9] - 公司20年前布局风电领域，建立从设计到生产的全流程研发生产体系，目前占据中国风电主轴承40%以上市场份额 [9][11] - 风电轴承年产值超过20亿元，是公司营收最高的拳头产品，可生产超20兆瓦风电配套轴承 [11] - 研发过程中采用"一体成型"工艺提高保持架可靠性，通过工人提出的热胀冷缩法解决技术难题 [10] 盾构机主轴承 - 初期面临客户不愿使用国产轴承的困境，宁愿购买200万元进口产品也不采用几十万元的国产产品 [12] - 研发团队从零起步，通过低价承担检修工作逐步掌握核心技术，从替换小滚子开始逐步获得客户信任 [12][13] - 目前产品已应用于12米级盾构机，可靠性达国际同类水平，价格不到进口产品的1/3 [13] - 从开始研发到获得客户整体采用耗时4年多，性能持续提升且成本仍有下降空间 [13] 新能源汽车轮毂轴承 - 针对新能源汽车特点攻克了更大承载力、更高可靠性和更小摩擦力的技术难题 [13] - 产品价格从300元快速降至百元以内仍保持利润，得益于规模效应和供应链成本降低 [14] - 建立快速设计生产机制，为纯电动越野车研发高密封性、高可靠性轴承获得大批量订单 [16] - 新能源汽车轮毂轴承市场占有率全国第一，90%以上产品用于新能源汽车 [16] 公司整体发展 - 从依赖进口到自主创新，现已生产9大类3万多种产品，为多个领域提供关键支撑 [8] - 习近平总书记考察时强调要加强技术攻关，走自主创新发展道路 [8] - 拥有行业唯一航空精密轴承国家重点实验室，实现从跟跑到领跑的跨越 [9]