财务表现 - 公司一季度营收同比增长超过一倍，主要得益于强劲的销售表现 [2] - 一季度交付量达到94,008辆，是去年同期的四倍以上 [2] - 一季度净亏损收窄至6.64亿元，去年同期为13.7亿元 [2] - 毛利率从去年同期的12.9%提升至15.6% [2] - 二季度营收指引为175亿至187亿元，高于市场预期的172亿元 [4] 股价表现 - 香港股价周四最高上涨10.2%至85.5港元，年内累计涨幅达78% [1] - 美国上市股票上涨13%至22.25美元，年内累计涨幅超过88% [5] - 股价仍远低于2020年11月创下的72美元历史高点 [5] 业务发展 - 公司是中国电动汽车市场的重要参与者，但面临激烈竞争和国内需求疲软 [3] - 计划年底前在中国量产配备L3级自动驾驶功能的车辆 [4] - 已推出多个新产品，包括去年8月发布的大众市场品牌MONA和旗舰车型X9 [3] 行业对比 - 竞争对手比亚迪香港股价年内上涨超过74% [6] - 理想汽车股价上涨超过22% [6] - 蔚来股价下跌超过11% [6] 市场预期 - 分析师普遍预计公司可能在今年四季度实现盈利 [3] - 二季度交付量预计为10.2万至10.8万辆，同比增长237.7%至257.5% [5]