最近，合资车企的声量大起来了，各方面传递出的信息是：一度落寞的合资车企开始"缓过神来"，跟上 了中国汽车不断加快的转型步伐，从研发到营销再到产业生态，都在加速重构。 在中国汽车工业发展史上，合资合作具有重要意义。中国汽车产业能取得今天的成就，合资合作功不可 没。但最近几年，借助电动化、智能化的转型契机，中国品牌汽车开始崛起，比亚迪、吉利、奇瑞、长 安、长城等一众车企在合资企业主导的乘用车市场取得骄人业绩，成为中国经济的亮丽名片，也为全球 汽车产业转型提供了经典案例。与之相对应，合资车企却迎来阵痛期，产品与市场需求脱节，市场份额 持续下滑，部分车企甚至趋于边缘化。合资车企何去何从成为汽车业界的一个热议话题。 当前，中国品牌汽车已经在全球市场崭露头角。我们要坚定"走出去"，同时也希望外资车企在中国能有 更好发展。汽车产业是高度全球化的产业，中国汽车需要世界，世界汽车也需要中国！ （文章来源：人民日报） 在合资车企的"迷茫"时刻，我们看到，跨国车企高管在不同场合纷纷表达了对中国市场的期待。在低潮 时不轻言放弃，说明全球老牌汽车品牌依然看好中国汽车市场。当然，对于今天合资车企的转型，合资 中方也提供了技术反哺、营销协 ...