转自：北京日报客户端 5月23日10时31分，随着总重达7000吨的桥梁主梁精准转动85度，延庆区南山环线三期道路工程上，跨 大秦铁路立交桥工程顺利完成转体施工。这标志着南山环线三期道路工程全线最后一个关键节点的顺利 突破，为全线通车奠定基础，也为助力延庆区交通路网升级添砖加瓦。 路立交桥工程转体成功延庆公路分局供图 南山环线三期工程西起南山环线一期终点，东至昌赤路新线，全长约19.8公里，道路等级为二级公路。 本次跨铁路转体桥工程位于延庆区井庄镇西红山村东北方向，转体桥总重量7000吨，转体角度为顺时针 85度。 跨大秦铁 大秦铁路全长653公里，是目前世界上行车密度最大、运量最大、效率最高的重载铁路，是国家"西煤东 运"的重要战略通道。跨铁桥梁采用转体施工，可大幅减少对列车运行的影响。 当天，在机械轰鸣中，铁路南侧已预制完成的T型桥梁如巨人臂膀般静候"转身"。指挥员一声令下，连 续千斤顶缓缓收紧钢绞线，这座庞然大物在转体系统驱动下，以毫米级精度逆时针转动，钢结构与混凝 土的组合体划出流畅的圆弧轨迹。 "跨铁路转体桥施工采用的是'先建后转'的工艺。"来自中铁六局集团北京铁路建设有限公司的项目负责 人胡江南介 ...