行业价格战加剧 - 中国电动汽车行业价格战升级 投资者担忧加剧 [1] - 价格战由特斯拉去年引发 约100个品牌在全球最大汽车市场展开激烈竞争 [2] - 行业人士警告这种“逐底竞争”不可持续 许多中国电动汽车初创公司每季度仍录得数十亿美元亏损 [4] 主要公司市场表现 - 比亚迪股价在香港收盘下跌8.6% 此前一周刚创下历史新高 [1] - 吉利汽车股价下跌超过9% 长城汽车股价下跌超过5% [1] - 小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车股价也均出现下跌 [1] 比亚迪价格行动 - 比亚迪上周决定对22款电动和混动车型降价 优惠持续至6月底 [2] - 降价包括比亚迪海鸥电动掀背车 价格从69,800元人民币降至55,800元人民币 [2] - 比亚迪在欧洲推出海鸥的欧洲版本海豚Surf 将于6月在15个欧洲市场上市 起售价23,000欧元 比特斯拉最便宜车型低约19,000美元 [6] 公司销售与扩张 - 比亚迪今年销量激增 不仅在中国市场 [5] - 公司今年有望销售超过500万辆汽车 [5] - 4月份比亚迪在欧洲的电动汽车销量首次超过特斯拉 [5] 行业高管评论 - 大众汽车首席执行官去年称价格战“具有破坏性” 并表示不可能永远持续 [5] - 小鹏汽车负责人去年11月警告 大多数中国汽车公司将无法在未来10年内存活 [5]