零售巨头拓展燃料业务 - 大型仓储式零售商如好市多、山姆会员商店和沃尔玛正积极转型为加油机巨头，通过延长营业时间、增加汽车容量和建设更多基础设施 [1] - 沃尔玛计划2024年在美国34个州开设超过45个新加油站，涉及450家门店，与墨菲美国加油站业务不重叠 [2] - 好市多延长会员专属加油中心营业时间至晚上10点，远超商店通常下午6点的关门时间 [2] 燃料行业的市场现状与机遇 - 专家指出全球仍高度依赖汽油，电动汽车转型需数十年，因基础设施不足且充电站和电力供应有限 [1] - 燃料行业目前利润空间可观，变革进程比预期缓慢 [1] - 零售商通过加油站吸引价格敏感型消费者，沃尔玛加油站对所有顾客开放，而好市多和山姆会员商店仅限会员 [4] 零售商战略与竞争动态 - 加油站成为零售商激励消费者放弃竞争对手的杠杆，疫情后便利店与非必需品零售商间的顾客交叉访问量上升 [3] - 零售巨头营业利润率通常低于3%，因此不敢让竞争对手抢占先机，沃尔玛与好市多在加油业务上直接竞争 [4] - 美国达乐在燃料领域拓展谨慎，最初仅在阿拉巴马州试点，目前已扩展至40多家门店，主要集中在南部 [2] 燃料业务对零售业的补充作用 - 汽油业务在受供应链问题、关税和通货膨胀困扰的零售业中成为相对稳定的赢家 [5] - 沃尔玛计划通过汽油销售弥补关税造成的损失，预计汽油价格在特朗普政策下先降后涨 [4] - 零售商投资加油站可增强客户忠诚度，并提供购物与加油的一站式便利 [5] 电动汽车未来的潜在机会 - 零售商押注未来电动汽车充电站将取代加油泵，充电时间延长为吸引顾客进店提供独特机会 [6] - 传统加油站平均需7分钟，而电动汽车充电需半小时以上，零售商希望利用充电时间吸引顾客使用其服务 [6]