港口运营数据 - 2024年宁波舟山港年货物吞吐量达13.77亿吨，同比增长4%，连续16年位居全球第一 [1] - 年集装箱吞吐量达3930万标准箱，同比增长11%，稳居世界第三 [1] - 一季度新能源车出口量达5.3万辆，同比增长641% [7] 海铁联运业务 - 2024年完成集装箱海铁联运业务量180万标准箱，同比增长10%，创历史新高 [3] - 图定班列增至27条，辐射16个省份的67个地市 [3] - 渝甬海铁联运精品快线班列使货物出海时间从14-20天缩短至3天，运输成本降低约50% [4] - 义乌至宁波海铁联运模式可节省至少一天时间，降低运输成本约20% [3] 新能源车运输创新 - 采用新型汽车叠载法使40英尺集装箱最多可装5辆车，单车运输成本最多降低60% [6] - 研发汽车专用支架系统，单箱节省运费3500至5500元 [7] - 填补国内新能源车装箱安全操作标准空白 [7] 国际航线拓展 - "中欧快航"首航后成为常态化航线，运输时间较传统方式缩短10余天 [8] - 对接海铁联运提升物流体验，货物从义乌经宁波直达德国 [8] - 航线辐射200多个国家和地区的600多个港口，日均货轮近300艘次 [9] 政策与合作协议 - 重庆与宁波海事局签署备忘录，实现"重庆装箱—宁波出海"全程不换箱、不开箱 [5] - 联合查验、标准互认、信息互通等举措提升西部"新三样"产品物流效率 [5] 港口发展规划 - 《宁波舟山港总体规划（2035年）》获批，定位为世界一流强港 [9] - 持续提升资源配置力、全球辐射力、制度创新力和国际竞争力 [9]