【环球时报驻香港特约记者 叶蓝】随着粤港澳大湾区不断加速融合，港人北上成为热潮，随之带火 了"港车北上"。有统计称，"港车北上"自2023年7月实施以来，新申请数字已超10万大关。与之相对应 的"粤车南下"也一直在推进中，香港星岛网27日发布以《"粤车南下"最快年底开车，首阶段限泊人工岛 停车场》为题的报道称，"粤车南下"详情有望于今年内公布。 香港《明报》26日报道称，为振兴香港经济，吸引高消费客群，政府正研究最快今年底起实施"粤车南 下"。《明报》引述相关消息人士报道称，第一阶段"粤车"限停泊港珠澳大桥人工岛香港口岸的自动化 停车场；第二阶段可入香港市区自驾游，设有配额上限。 高才通人才服务协会会长、立法会议员尚海龙认为，未来"粤车南下"实施将进一步便捷广东居民赴港观 光、消费及经商，也有助于增强香港和大湾区其他城市的互联互通。他预计，只要港府能妥善解决泊车 问题，相信不会造成严重交通堵塞，"开放更多内地车辆来港，对本地汽车维修、餐饮、酒店等多个领 域均能起到带动作用"。 连日来，"粤车南下"在香港社会引发关注。香港《明报》26日援引中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培 的话称，若赴港非自驾游，对内地人吸引力 ...