品牌吸引力变化 - 全球范围内将特斯拉视为首选电动车的消费者比例从2023年22%降至2024年18% [1] - 美国市场首选比例从38%下降至29% 欧洲市场从20%降至15% 中国市场从18%降至14% [1] - 欧洲市场比亚迪纯电动车销量7,231辆（同比增长169%）超越特斯拉7,165辆（同比下滑49%）[2] 市场竞争格局 - 特斯拉在中国大陆市场产品表现和品牌认知度被比亚迪反超 小米快速蚕食其市场份额 [1] - 中国汽车制造商能以更低成本生产比Model 3/Y更智能的车型 本土品牌分流购买兴趣 [2] - 特斯拉2024年第一季度中国市场交付量134,607辆 较去年第四季度下滑31.6% [1] 机构观点与评级 - 瑞银维持特斯拉卖出评级 目标价190美元较5月28日收盘价存在47%下行空间 [1] - 中国市场竞争极为激烈 特斯拉不再被视为技术领导者 [1] - 马斯克政治参与可能对欧洲市场品牌形象造成伤害 [1]