长城汽车董事长魏建军日前在接受采访时称，"汽车行业的恒大已经存在，只是还没有爆。"魏建军是中国汽车产业的深度参与者与长期观察者，他的警世之 言值得关注。 我们认为，重点或许不在于谁是汽车行业的恒大，而是如何理解一个高速发展中的行业存在的问题和风险。在政策引导、资本驱动、企业创新的合力推动 下，中国新能源汽车行业发展到今天，在某种程度上实现了在汽车领域的 "换道超车"，一个完整的、有一定国际竞争力的新能源汽车产业体系初步成形。 这样的局面来之不易。 不过，伴随新能源汽车产业的持续扩张，一些问题也开始浮出水面。截至目前，尽管整体产销数据亮眼，但若深入分析其运行质量——从供应链到资本市 场，从质量控制到行业生态，从产业链税收到企业利润的下滑——不难发现，风险正在多点叠加。 我们认为，在充分肯定新能源汽车成绩单的同时，整个行业也需要始终保持底线思维和敬畏之心。事实上，在行业高歌猛进之时最容易忽视风险信号，甚至 在危险迫近时还相信"这次不一样"。有鉴于此，我们还应该理性看待，未雨绸缪。 首先，要尊重产业发展规律，顺应周期性出清过程。从分散竞争走向寡头主导，是大多数产业必经的发展阶段。我们必须正视市场自然出清的必然性和必 ...