“不以低于成本价倾销” 车企为何不能打“价格战”| 新京报快评
新京报·2025-05-31 17:54
行业自律倡议 - 中国汽车工业协会发布倡议,呼吁新能源车企不以低于成本的价格倾销商品,并对照国家法律法规自查整改 [1] - 倡议背景是5月23日某车企率先大幅降价引发行业"价格战"恐慌,中汽协试图控制负面影响 [1] - 工业和信息化部明确支持倡议,称"价格战"没有赢家,将配合开展反不正当竞争执法 [1] 价格战分析 - 当前新能源车行业价格战具有"内卷式"竞争特点,涉嫌低于成本倾销 [2] - 短期可能带来销量增长,但长期隐含资金链断裂风险,危及企业生存和行业前景 [2] - 无序价格战会挤压利润空间,影响产品质量和售后服务,危害消费者权益 [2] 行业发展方向 - 新能源车行业需要从价格驱动转向价值驱动,聚焦技术创新、产品品质和用户体验 [3] - 随着市场成熟,单纯依靠政策补贴和价格优势难以支撑下一阶段增长 [3] - 行业需要足够利润空间投入研发,突破核心技术,构建智能化生态和深化全球化布局 [3] 历史经验借鉴 - 90年代家电行业价格战培养了海尔、美的、格力等全球化企业,推动家电普及 [2] - 国产手机价格战打破国外品牌垄断,加速智能手机普及和移动互联网发展 [2] - 但历史价格战都建立在成本优势上,有阶段性目标,不同于当前新能源车内卷式竞争 [2]