山东区域经济发展战略 - 山东凭借独特地理位置成为连接南北、沟通内陆与沿海的重要纽带，目标定位为北方地区经济重要增长极[1] - 济南都市圈和青岛都市圈"双星"崛起，形成"强省会"与"强龙头"互动格局，拓展经济发展纵深[1] - 青岛都市圈包含青岛、潍坊、日照、烟台四市，济南都市圈包含济南、淄博、泰安、德州、聊城、滨州六市[2] 都市圈协同发展成效 - 交通方面：济南都市圈每天660趟高铁直达全国366个城市，青岛都市圈实现青岛潍坊铁路公交化运营[3] - 产业方面：青烟威船舶与海工装备集群入选国家级先进制造业集群，济青枣潍工业母机集群入选省级集群[3] - 服务方面：济南都市圈实现60项通办事项，青岛都市圈30余项毗邻业务无差别受理[3] 都市圈深度互融 - "济青快线"最短1小时22分连接两圈，青岛港与济南内陆港联动打造中欧班列集结中心[4] - 济南-青岛人工智能创新应用先导区发布1200项技术解决方案与场景需求清单[4] - 都市圈带动多市域县域经济协同联动，加速山东半岛城市群一体化发展[4] 县域经济发展 - 广饶县橡胶轮胎产业2023年工业总产值466.7亿元（同比增长13.1%），规划产能突破2.6亿条子午胎[6] - 山东12县入选2024中国县域经济百强县，总数位居全国第一梯队[6] - 县域承接都市圈产业外溢，形成跨区域协作机制如莱西-莱阳一体化平台、青岛自贸片区联动潍坊日照[7] 区域协同对接 - 临沂作为对接长三角桥头堡，拥有百万市场主体、千万人口、万亿商贸物流规模[8] - 山东出台对接京津冀和长三角行动方案（2025-2027），规划21项重点任务[8] - 济郑高铁开通促进黄河流域互联互通，山东港口在郑州兰州设内陆港[9]