记者 秦东颖 6月1日，2025FE电动方程式世界锦标赛上海站落下帷幕。在当天的第11轮较量中，来自捷豹车队的卡西迪夺冠，保时捷 车队的维尔莱茵和达科斯塔分列第二、三名。 FE发展需要中国市场 2014年，FE在北京奥体公园首次亮相。2024年，FE选择在第十个赛季重返中国，并首次登陆上海。当时，FE首席执行官 杰夫·多兹满怀憧憬，"未来，希望能在上海市中心或是外滩举办FE赛事！" 2025年的端午假期，FE重返上海国际赛车场。在赛事周期间，FE赛车首次穿越上海核心城区，驶过外滩、南京东路、新 天地等城市标志性景观，开创中国赛车运动的新纪元。杰夫·多兹又许下新的愿望，"未来我们可能会在中国再举办两场赛 事，毕竟中国是全球最大的电动车市场。" 今年，FE带来了最高速度可达322公里/小时、零百加速仅需1.86秒的新款GEN3 Evo赛车，展现出比现役F1赛车还要快 30%的超强性能；世界领先的600kW进站快充技术也首次驶入"上赛道"，成为众多车迷津津乐道的话题。 对车手们来说，今年的FE上海站同样吸引力十足。一方面，独特的"攻击模式"和新加入的进站快充功能为赛事注入了更 多变数，考验着各个车队的战术布局；另一 ...