公司业绩 - 2025年第一季度营收16 6亿美元 同比增长21 5% 但低于分析师预期的17 3亿美元约4% [3] - 车辆销售额同比增长18 6% 其他收入同比增长37 2% [3] - 调整后每股亏损0 41美元 超出预期的0 35美元 同比恶化24 2% [4] 市场表现 - 股价周二下跌超3%至3 38美元 过去一周累计下跌近10% 逼近2美元关键位 [1] - 10位华尔街分析师给出未来12个月平均目标价5 07美元 较当前有近50%上行空间 目标价区间4-8美元 [6] - 摩根士丹利维持"增持"评级及5 9美元目标价 看好Q2销量复苏和现金流改善 [8] 业务展望 - 预计2025年第二季度交付量7 2万-7 5万辆 同比增长25 5%-30 7% [4] - 摩根士丹利预测2025年平均售价将下降20% 但低价车型Firefly的销量增长可部分抵消 [9] - 实现目标需达成Q2交付指引并提升运营效率 当前市场环境仍具挑战性 [10] 战略调整 - 公司正在进行业务重组 优化销售结构并改善流动性 这些被视为关键催化剂 [8]