国泰海通主要观点如下： 线控制动：通过电信号实现制动，智能底盘重要组成部分 制动系统经历机械制动、液压制动、线控制动的发展历程。机械制动系统通过机械连接将刹车力传递到 车轮制动器上;液压制动通过真空助力器与液压主缸将制动力多级放大至刹车卡钳;线控制动系统则通过 电信号来实现制动操作。 线控制动是智能底盘重要组成部分，满足智能驾驶对安全性的要求。智能底盘三方向中，转向、悬架通 过线控化和协同化设计提升舒适性;而线控制动凭借快速响应与精确控制能力，满足智能驾驶对执行层 安全性的要求。 智通财经APP获悉，国泰海通发布研报称，线控制动有EHBTwo-box、One-box、EMB三种技术路径， 当前One-box为主流选择，且海外厂商占据主导。EMB是真正意义的全线控制动，具备显著性能优势， 契合智能驾驶发展趋势，正从技术研发走向量产。国内外厂商EMB研发进度相近，且国产厂商能够绕 过不占优势的液压控制领域，有望在技术路径迭代中换道超车提升市占率。 产品研发进度不及预期;渗透率提升不及预期;新能源车销售不及预期。 EHBOne-box为当前主流选择。One-box具备体积小、成本低的优势，成为当前主流线控制动方案， ...