汽车制造革命 - 全球咨询公司艾睿铂报告指出，AI的快速发展使汽车制造在市场与技术层面达到开启"第四次汽车革命"的条件，将实现真正的"无人工厂"[1] - 汽车工业约40年一轮制造变革，前三次由人主导（福特流水线、精益生产、平台化/模块化），本轮革命由AI主导，驱动因素包括技术演进与制造商对效率及多样化的需求[1] 无人工厂技术架构 - 未来无人工厂中，AI系统将全面接管运营决策，可编程仿生机器人负责物料装卸/质检，自动导引车（AGV）结合自动驾驶技术优化物流[2] - 智能系统主导生产后，人类或退出直接管理，生产迈向高度自治，整车制造效率预计翻番，一次直通率提升至95%以上[2] 成本与效益 - 制造成本将大幅下降：人工成本减少90%，能耗节省20%-40%，产线柔性显著提升，但需新增设备维护及软件/信息化基础设施投入[2] 发展阶段划分 - 试点阶段（2020-2025）：领先企业在新产线/工厂试点智能制造[3] - 推广阶段（2025-2030）：旧工厂大规模改造，受10年折旧周期影响，2027-2028年将现投资高点，采用"软件先行、硬件后推"策略[3] - 深化阶段（2030-2035）：具身智能成熟覆盖复杂场景，算力/算法进化推动行业向100%无人化演进，但实现存不确定性[3] 行业现状 - 当前部分领先车企工厂处于中级阶段，其余多处于初级阶段，正逐步向完全体无人工厂过渡[2][3]