尹同跃:中国汽车必须回归本源,追求长期主义
中国经济网·2025-06-09 13:17
行业发展方向 - 中国汽车行业需回归本源,追求长期主义和高质量发展,这是由大变强的必经之路 [1] - 行业当前面临新能源智能化全球化浪潮,新技术新模式不断涌现,新能源汽车领跑全球的势能来之不易 [3] - 前5个月中国新能源汽车销量达430万辆,同比增长46.2% [3] 竞争生态与安全规范 - 行业需坚守安全品质底线,维护健康文明的竞争生态,以高质量发展为核心 [3] - 工信部发布动力电池安全新国标,强化智能网联汽车准入和软件在线升级管理,并就隐藏式门把手安全问题征求意见 [3] - 工信部和中汽协明确反对内卷式竞争,抵制无序价格战 [3] 企业战略与创新 - 降价被视为无奈之举,企业应避免跟风价格战,维护行业良性竞争环境 [3] - 企业需加大创新投入,夯实技术底座,兼顾前瞻科技与安全技术、质量管理 [3] - 品牌向上是经营高质量的核心,而非价值价格向下走 [3] 国际化与长期主义 - 出海车企需具备大格局,避免将价格战卷向海外或相互诋毁拆台 [4] - 国际化应聚焦品质、安全、性能和服务提升,坚持长期主义 [4]