乘用车市场整体表现 - 2025年5月乘用车厂商零售、批发和生产均创当月历史新高 [1] - 5月零售193.2万辆同比增长13.3%环比增长10.1% 1-5月累计零售881.1万辆同比增长9.1% [3] - 5月批发231.0万辆同比增长12.8%环比增长5.5% 1-5月累计批发1078.4万辆同比增长11.5% [8] - 5月生产227.0万辆同比增长12.6%环比增长1.8% 1-5月累计生产1081.8万辆同比增长13.5% [6] 新能源车市场表现 - 5月新能源车国内零售渗透率提升至52.9% [2] - 5月新能源乘用车生产116.7万辆同比增长30.2% 1-5月累计生产524.9万辆增长41.1% [10] - 5月新能源乘用车批发121.6万辆同比增长33.0% 1-5月累计批发520.0万辆增长40.0% [11] - 5月新能源乘用车零售102.1万辆同比增长28.2% 1-5月累计零售435.1万辆增长34.1% [12] - 5月新能源车厂商批发渗透率52.6%较2024年5月提升8.0个百分点 [13] 品牌格局与市场份额 - 5月自主品牌批发份额69.4%同比增长6个百分点 国内零售份额65.2%同比增长8个百分点 [1] - 自主品牌1-5月零售市场份额64%较去年同期增长7.9个百分点 [5] - 主流合资品牌5月零售47万辆同比下降5% 德系/日系/美系份额分别下降3.3/2.2/1.5个百分点 [5] - 豪华车5月零售20万辆同比下降18% 零售份额10.3%同比下降3.9个百分点 [5][6] 出口市场表现 - 5月乘用车出口44.8万辆同比增长13.5% 1-5月累计出口200万辆同比增长3% [6] - 5月新能源车占出口总量44.5%较同期增加16.6个百分点 [6] - 5月自主品牌出口37.5万辆同比增长18% [6] - 5月新能源乘用车出口20.0万辆同比增长80.9% 占乘用车出口44.6% [17] 产品结构分析 - 5月纯电动批发75.4万辆同比增长37.7% 插混批发34.1万辆同比增长20.1% 增程批发12.2万辆同比增长46.7% [13] - A00级纯电动批发16.4万辆同比增长100%占纯电动22%份额 A0级批发17万辆占22%份额 [14] - B级电动车批发22.3万辆同比增长11%占纯电动29%份额 [14] - 5月批发超两万辆车型共15款 其中新能源车型占9款 [15] 重点企业表现 - 比亚迪新能源批发376,930辆 吉利138,021辆 长安80,909辆 上汽通用五菱62,686辆 特斯拉中国61,662辆 [19] - 新能源出口领先企业：比亚迪84,068辆 奇瑞25,748辆 特斯拉中国23,074辆 上汽乘用车13,374辆 [18] - 新势力零售份额20.5%同比增加4.5个百分点 小米/小鹏/零跑/鸿蒙智行贡献显著增量 [20] - 自主品牌在俄罗斯市场份额保持55%以上 对俄出口预计逐步恢复 [2]