一家无人驾驶卡车公司负责人表示，该公司目前在这些测试路线上运行的无人驾驶卡车车队，只是未来 发展的开端，"未来，随着无人驾驶运营的推进，运输效率肯定会大幅提升。例如，劳动力成本将降 低，更重要的是，我们能更好地应对恶劣环境和长时间驾驶"。 业内人士表示，除了在露天矿场或港口等封闭工业区，无人驾驶卡车最可能率先应用于偏远、恶劣的极 端环境地带，尤其是在长距离直线行驶的路段。 然而，技术挑战依然严峻。感知能力局限：重型卡车需要更先进的摄像头以远距离追踪路况，复杂路段 可能需要沿途加装传感器；极端场景风险：极端天气下的设备故障、繁忙车流中的突发危险等问题亟待 解决；成本与产业化瓶颈：当前技术成本高昂，且所谓"无人驾驶卡车"多为传统卡车改装，而非生产线 直出的原生自动驾驶车型。 来源：环球时报 英国广播公司6月8日文章，原题：那些有望变革中国运输业的无人驾驶卡车 它们在北京与天津港之间 的高速公路上隆隆行驶：这些大型卡车满载货物，具备自主导航能力。当然，根据政府规定，驾驶座上 仍有一名安全驾驶员，但这些卡车其实并不需要他们，许多分析人士称，用不了多久，安全驾驶员就会 退出历史舞台。 32岁的安全驾驶员霍先生第一次把手 ...