动力电池作为典型的物理化学系统，具有强非线性和时变特性，在使用过程中会出现性能下降，一般体现为剩余容量的衰减或内阻的增加。 据公安部交通管理局消息，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车 保有量的70.34%。相比燃油车，新能源汽车的结构、性能、保养方面都有许多不同，特别是动力电池。不少消费者错误的用车习惯，会加速动力电池的老 化。今天的三问三解主聊电池。 充满100%才踏实？ 不少人习惯睡觉前给手机充上电，起来以后就是100%，同样，不少新能源车主也习惯将电池充满，但这种用法对电池本身来说并不好。 当锂电池充满电后，大部分锂离子都位于负极，但持续保持充电状态，负极无处容纳的锂离子就会变为死锂，导致锂离子损失，久而久之使得电池整体 容量下降。不仅如此，过度充电还会导致正极过度缺乏锂离子，导致结构不稳定。长期以往，将导致正极结构塌陷，这个时候如果进行放电，从负极回到正 极的锂离子无处容纳，使得锂离子也变成死锂，导致电池容量下降。 电池保护 电池信息 电池健康度 100% > 当前温度 正常 > 今日充电次数 0次 > 电池充电 ...