项目进展 - 北京市郊铁路东北环线光华路至北京朝阳段将于7月启动土建施工招标，线路长约7公里，采用隧道方式新建双线，连接光华路站与北京朝阳站 [1][2] - 东北环线改建工程将分期完工，光华路至北京朝阳段工期为5年，北京朝阳站至南口段工期为2.5年 [3] - 光华路至北京朝阳段工程投资估算高达64.06亿元 [2] 线路规划 - 新改建的东北环线全长约59公里，南起光华路站，北至南口站，途经朝阳区、海淀区和昌平区 [2][6] - 线路分为三段：光华路至北京朝阳段新建双线7公里，北京朝阳至昌平段增建二线44公里，昌平至南口段利用既有京包线8公里 [6] - 全线设站16座，其中新建站10座，改造既有车站6座，新建昌平车辆基地一处，改建黄土店停车场一处 [5][6] 交通连接 - 东北环线可与地铁1-八通线、5号线、8号线、13号线、19号线二期等多条地铁线路实现换乘 [2][7] - 具体换乘站包括四惠站(1-八通线)、北苑站(13号线)、立水桥站(5号线和13号线)、霍营站(8号线和13号线)、新龙泽站(13号线A/B线和19号线二期) [7] - 目前换乘仍为站外换乘、分别购票 [6] 运营设计 - 运营时间为6:00-23:00共17小时，拟开行市郊列车、跨线高速动车组及少量货车 [10] - 设计速度目标值分段为：光华路至北京朝阳段100km/h，北京朝阳至酒仙桥段120km/h，酒仙桥至南口段160km/h(局部120km/h) [10] - 开通后回龙观到国贸地区仅需半小时左右，南口至光华路约1小时 [11] 社会效益 - 将缓解北京市西北地区人群进入中心城区的通勤交通压力 [2][12] - 串联CBD组团、望京酒仙桥组团、天通苑居住区、回龙观居住区等多个居民密集区 [12] - 票价优势明显，将充分吸引客流，对缓解地区交通拥堵有积极影响 [11]