全球供应链波动指数 - 2025年5月GEP全球供应链波动指数降至-0.46，较4月的-0.39进一步下降，表明全球供应链闲置产能增加，主要受关税和贸易战影响 [1] - 指数解读：>0表示供应链产能紧张，<0表示产能闲置，数值偏离0越远程度越显著 [5][18] 区域供应链表现 亚洲 - 亚洲供应链闲置程度达2023年12月以来最高，指数降至-0.40（4月为-0.32），中国工厂采购量收缩是主因 [2][10] - 亚洲原材料采购量连续两个月下滑，创近一年半最大跌幅 [8] 北美 - 北美指数回升至-0.24（4月为-0.34），美国制造商增加原材料采购以建立库存，应对潜在涨价和供应中断 [3][10] - 墨西哥和加拿大持续疲软拖累区域制造业 [9] 欧洲 - 欧洲指数微降至-0.30（4月为-0.29），工业复苏迹象显现，德国财政刺激政策提供支撑 [4][10] - 欧洲制造商仍维持低库存策略，安全库存水平低于历史均值 [17] 英国 - 英国指数升至-0.97（4月为-1.12），但制造业衰退持续，供应链闲置程度居全球前列 [10] 行业动态 - 全球原材料需求持续疲软，达年内最低水平 [8] - 北美安全库存水平连续两个月高于长期均值，与欧洲形成反差 [17] - 全球运输成本与长期均值持平，物料短缺指标低于均值显示供应充足 [17] 数据来源 - 指数基于对40个国家27,000家企业的PMI调查，涵盖需求、库存、运输成本等6项子指标 [13] - 区域数据覆盖欧洲、亚洲、北美和英国 [14]