自动扶梯安全风险分析 - 北京地铁在部分自动扶梯增加"黄色脚印"标识，倡导市民"站稳扶好"而非"左行右立" [1] - 北京市市场监管局联合专家从设备安全、乘客风险、运行稳定性三方面分析"左行右立"隐患 [1] 梯级结构差异与乘客风险 - 实测数据显示：普通楼梯台阶高度约15厘米，自动扶梯梯级高度约24厘米，更高梯级易导致踏空摔倒 [1] - 高峰时段单侧行走可能引发"多米诺效应"跌倒，威胁周围乘客安全 [1] 设备机械磨损与故障风险 - 长期"左行右立"导致单侧滚轮超负荷磨损，另一侧驱动链条受冲击可能引发梯级晃动或脱落 [1] - 单侧链条持续受载会导致两侧长度差异，可能触发安全保护装置强制停梯，高峰时段修复耗时较长 [2] - 突发停梯可能因惯性引发乘客跌倒、挤撞，造成二次伤害 [2] 乘客行为规范建议 - 乘梯时应全程紧握扶手带，避免倚靠护壁板或探身张望 [2] - 携带大件行李建议优先使用直梯，带小孩需防止攀爬或滑行 [2] - 人流密集时需保持一级梯级间距，到达两端应快上快下避免停留 [2] - 紧急情况可按下急停按钮并求助工作人员 [2]