供给端，国家统计局近日发布的数据显示，山东4月份汽车产量23.37万辆，首次拿下全国第一，同 比涨幅高达45%。 消费端，2024年，山东家用汽车总销量188.1243万辆，其中新能源汽车总销量88.9314万辆，增长率 达67.82%。 汽车产业的魔力，在于其"1+N"的"乘数效应"。这条覆盖超200个细分领域的超长产业链环环相 扣，通过技术创新驱动产品迭代，不断塑造着消费选择。而大规模的汽车消费，也正从多方面反哺这条 超长产业链。 政策"加油"，百万旧车换新 家住济南市的邵丰，去年底换掉了自家开了15年的燃油车，以旧换新补贴政策是吸引他换车的关键 因素，"买了一辆小鹏P7+，国补2万元加置换补贴3000元，相当于整车打了88折。" 先看两组数据—— 像邵丰这样的消费者，不在少数。 ——从汽车类别看，截至今年3月底，山东新能源汽车保有量同比增长56.7%，再创历史新高。 ——从汽车品牌看，2024年山东家用汽车品牌销量前十名中，国产品牌已占据半壁江山，其中比亚 迪居首。 ——从区域分布看，2024年16市家用新能源汽车销量均有所上涨，济南、青岛两市分别达到12.19 万辆和11.87万辆。 ——从驱动因素看 ...