印尼电动汽车产业发展战略 - 与电动汽车技术领先国家特别是中国建立合作伙伴关系对产业发展至关重要[1] - 构建完整下游生态系统仍需更多组件支撑 特别是在政府大力推动镍下游产业的背景下[1] 印尼的产业基础与投资 - 作为东南亚最大经济体和全球最大镍储量国 印尼拥有制造电动汽车和动力电池所需的关键矿产资源[1] - 2024年至2025年3月期间 比亚迪、雪铁龙、吉利、VinFast等7家车企已在印尼投资15万亿印尼盾（约合66.195亿元人民币） 年产能合计达28万辆[1] - 宁德时代和贝特瑞等中国电池和电池材料生产企业也纷纷在印尼投资建厂[1] 产业链发展重点 - 需重点发展电池组件产业 特别是目前仍需进口的电机和电池管理系统半导体等核心部件[3] - 通过建设更多电动汽车供应链相关产业 可增强下游能力、创造就业机会并促进技术转移[3] - 鼓励本土企业向实力雄厚的中国电动汽车零部件产业学习合作[3] 市场销售表现 - 今年1月至4月 印尼纯电动汽车（BEV）销量达到2.39万辆 同比增长211%[3] - 中国品牌占据印尼最受欢迎电动汽车前五名 比亚迪批发销量达9200辆 占印尼电动汽车批发销量的38.5%[3] - 其他领先中国品牌销量为五菱3687辆、奇瑞3441辆、腾势3335辆、埃安1563辆[3]