载人航天工程进展 - 中国成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，标志着载人月球探测工程研制取得重要突破[1] - 这是继1998年神舟飞船试验后，27年来中国再次进行此类试验[1] - 新一代梦舟载人飞船逃逸飞行试验圆满成功，推动2030年前实现中国人登月目标[2] 梦舟飞船技术特点 - 梦舟飞船采用模块化设计，可搭载最多7名航天员，性能达国际先进水平[7] - 飞船系统承担逃逸抓总职能，全面负责逃逸与救生两项任务[2] - 采用"大气层内逃逸塔逃逸+大气层外整船逃逸"方案，实现返回舱一体控制[8] - 需兼顾月球探测和空间站任务，对逃逸系统兼容能力提出新挑战[8] 试验验证内容 - 验证了逃救生分系统及相关大系统的综合性能[2] - 获取了逃逸时序、分离、弹道闭环控制等设计参数[2] - 主要验证飞船在发射台静止状态下的逃逸能力[7] - 后续将进行最大动压逃逸试验等多种工况考验[7] 工程后续计划 - 长征十号运载火箭、月面着陆器等航天器研制工作稳步推进[7] - 今年将组织最大动压逃逸飞行试验[8] - 将研制并择机发射空间站扩展舱段，提升空间站能力[9] 行业意义 - 为载人登月任务奠定重要技术基础[3] - 推动中国载人航天工程向2030年登月目标迈出坚实一步[3] - 逃逸系统需通过全面试验验证才能具备执行任务条件[7]