港口运营模式 - 乌坎港由私人维护栈道和鱼排，不向渔船收取停靠费，而是通过收购渔获获利[1] - 栈道维护者提供免费充电（每日价值10多元）、栈道维护等附加服务以吸引渔船停靠[2] - 渔船与栈道维护者关系非排他性，维护者需通过服务质量和公平收购价维持合作关系[3] 螃蟹苗产业链 - 螃蟹苗捕捞采用灯光诱捕技术，相比传统捕鱼更省劳力，幼苗直接在码头交易[1] - 螃蟹苗按大小定价：芝麻大小0.3元/个，黄豆大小0.5元/个，但生长过程死亡率达80%[1] - 陈老板建立稳定分销网络，负责蟹苗分拣、包装和运输衔接，加价幅度有限[2] 区域经济特征 - 乌坎村户籍人口1.45万，商业设施完备，形成渔获直销渠道（鱼档、农贸市场）[2] - 港口因淤泥堆积仅能停泊小渔船，水深1-2米导致网箱养殖废弃[1] - 近10年渔船数量显著增加，出现专业化捕捞船（如螃蟹苗渔船）[1] 传统交易模式比较 - 栈道经营者与《江村经济》记载的航船主模式相似：通过免费基础服务获取货物中介权[4] - 中介方（栈道主/航船主）通过专业服务（价格谈判、分销渠道）实现价值提升[3][4] - 交易环节抽成模式使服务提供者与生产者形成互利关系，避免直接收费的抵触[4]