文章核心观点 VERDAS研究项目已完成，为Euro NCAP 2026提出基于真实事故数据的鲁棒性测试场景，助力开发更安全的驾驶辅助系统，减少行人伤亡 [1][3][4] 项目概况 - 由RISE子公司AstaZero牵头，与多家机构和企业合作开展 [1] - 获瑞典创新机构Vinnova资助，旨在为驾驶辅助系统开发新验证方法，聚焦涉及弱势道路使用者的事故场景 [1] 项目成果 - 与Euro NCAP密切对话，推动改进未来驾驶辅助系统的测试和评估方式 [2] - 指出当前测试方法不能涵盖真实交通中的事故场景，需开发新方法 [2] - 为Euro NCAP 2026提出包含基础设施元素和与其他道路使用者交互的测试场景 [3] 测试场景示例 - 行人从停放车辆间走出 [8] - 行人从另一名行人后方走出 [8] - 行人从交通灯杆后方走出 [8] 项目意义 - 基于真实事故数据的测试场景对未来驾驶辅助系统提出更高要求，推动交通环境更安全，减少行人伤亡 [4] 项目活动 - 在RISE Proving Ground AstaZero举办闭幕活动，各方代表、Euro NCAP和Vinnova参会 [5] - 展示项目方法、实施和结果，并展望后续项目VERDAS 2 [5] 关于Terranet - 使命是在城市交通中拯救生命，专注开发先进驾驶辅助系统和自动驾驶车辆技术，保护弱势道路使用者 [6] - 采用独特专利传感器技术，其BlincVision系统扫描道路更快速准确 [6] - 总部位于瑞典隆德，在哥德堡和斯图加特设有业务，2017年在纳斯达克上市 [7]