加拿大渡轮运营商订单争议 - 加拿大渡轮运营商BC Ferries选择中国招商局工业集团威海船舶有限公司建造四艘大型客渡船，替换老旧船只，预计2029至2031年投入使用 [7] - 加拿大联邦交通部长弗里兰公开反对该合作，称对选择中国造船厂感到"非常震惊和失望"，并要求核实联邦资金不会用于支持该项目 [1] - 弗里兰特别指出3780万加元年补贴、3.08亿加元疫情后资金及加拿大基础设施银行贷款不得用于此项合作 [1] 国家安全争议 - 弗里兰质疑中国网络安全问题，要求了解签约前是否进行国家安全评估 [2] - BC Ferries回应称已与加拿大交通部和公共安全部保持联系，就项目安全和安保问题征求意见 [4] - 公司声明敏感系统将单独采购并进行独立认证，IT网络设备计划在加拿大国内采购并由内部员工安装 [4] 招标与行业反应 - BC Ferries强调决定经过"严格且独立"的全球招标程序，是"明智"选择 [7] - 公司表示过去十年加拿大企业已从中国船厂订购100艘船只 [4] - 加拿大业内人士支持该决定，称符合客户最佳利益 [7] 加拿大本土参与争议 - 弗里兰批评采购中缺乏"加拿大成分"或本土海运业参与 [5] - BC Ferries回应称无加拿大造船厂参与竞标 [5] - 不列颠哥伦比亚省政府最初试图隐瞒弗里兰的信件，24小时后被迫公布 [5]