临近午夜，成都天府国际机场入境大厅依然热闹。"曼谷飞来的3U3936航班快落地了，请同事们做好通 关准备。"成都双流机场海关旅检四科副科长龚建玮投入准备工作。 "回到10年前，不会想象到今天会有如此大的客流量。"龚建玮表示，当时一天的出入境航班量只有大约 73架次，出入境旅客量1万出头。而现在每天出入境航班量已经达到130架次，出入境旅客超过1.7万人 次。 人流量增加的同时，货物也通达四方。位于重庆沙坪坝区的国际物流枢纽园区，多年前还只是一个普通 的小站，如今已成为重庆对外开放标志地。2011年，我国第一趟中欧班列"渝新欧"鸣笛西行。2017年， 我国第一列西部陆海新通道班列一路向南。今年1至5月，重庆海关所属渝州海关监管中欧班列运输进出 口货物10.9万标箱、同比增长3%。 2019年，大学刚刚毕业的刘剑锋来到这里，成为重庆海关所属渝州海关的一名新关员。2021年9月10 日，在他和同事的监管下，全国首列"铁路快通"模式中欧班列发运，标志着海关对中欧班列的监管迈入 全新阶段。 "如今，'铁路快通'在重庆关区中欧班列的应用已超九成，单趟班列平均节省通关时间24小时，单箱节 约费用逾200元，改革效能切实惠及 ...