中尼口岸双边贸易增长 - 里孜口岸于2023年11月开通，成为西藏第四个陆路口岸，边贸市场配套设施完善，商户无需支付租金[1] - 樟木口岸在2015年地震后逐步恢复，2023年重启双向货运及人员往来，带动边贸繁荣和就业机会[1][2] - 吉隆口岸2023年4月恢复双向人员往来，尼泊尔货车频繁往来装卸货物[5] 企业出口与产品创新 - 西藏吉隆瑞尼机械制造有限公司针对尼泊尔山区需求研发新能源车辆，2024年预计出口突破2000辆[6] - 公司采用一体化生产流程，产品适配尼泊尔地形特点，工人收入提升且能兼顾家庭[6] - 通过"公铁联运"模式，新能源汽车从产地10日内可运抵尼泊尔[7] 贸易数据与政策支持 - 2024年1-5月西藏对尼泊尔进出口额17.95亿元，同比增长14%，尼泊尔占西藏外贸87%[8] - 拉萨综合保税区采用"一箱到底"监管模式出口日用品、新能源汽车等，海关提供绿色通道和24小时预约服务[8] - "十四五"以来西藏与南亚联盟贸易总值149.2亿元，印度、巴基斯坦分列第二、第三大贸易伙伴[8]