项目进展 - 大连市长海大桥项目主线钢栈桥首根管桩已开始施工，标志着项目正式进入全面施工建设阶段 [1] - 项目前期行政审批（用林、用地、用海和施工许可）已全部办结 [1] - 钢栈桥、滨海互通立交桥、主通航孔桥三处已先期启动施工 [1] - 目前从陆域向海里方向施工，后期将增设海域栈桥作业面 [1] - 预计2023年底完成6.5公里钢栈桥施工，实现西侧引桥全面开工建设 [1] - 梁场综合场站建设已开始，为明年箱梁预制做准备 [1] 项目概况 - 大连市长海大桥于2023年11月被纳入"十四五"公路规划调整项目库 [2] - 项目是东北地区首个采用政府和社会资本合作新机制建设的跨海大桥 [2] - 由中建股份联合体中标，负责总体投资、建设、运营 [2] - 项目全长25.5公里（跨海段19公里，陆域段6.5公里） [2] - 总投资79亿元，是我国在建投资规模最大的陆岛公路项目 [2] - 采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度80公里/小时 [2] - 计划2029年建成通车 [2] 技术应用 - 全线运用现代化施工工艺和绿色低碳新技术 [2] - 主通航孔桥桩基施工采用全旋转打桩船搭设海上作业平台，配备高效旋挖钻机 [3] - 引入数字孪生技术与北斗定位、5G智能系统，全程监控施工进度和质量 [3] - 滨海互通桥梁建设采用旋挖钻技术高效完成桩基 [3] 经济社会影响 - 长海县与陆地交通存在瓶颈，海运每年有60多天无法通航 [2] - 通航期间也无法实现24小时全天候通航 [2] - 大桥建成后将实现陆岛快速连通，改善海岛居民生活条件 [3] - 将带动海岛经济快速发展，助推辽宁省海洋经济高质量发展 [3] 2023年施工计划 - 主通航孔桥桩基施工 [3] - 主栈桥搭设，由陆域逐步向海中推进 [3] - 滨海互通桥梁建设 [3] - 预计年底完成主栈桥浅水区段搭设 [3]