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人民时评:让汽车与服务双下乡
人民日报·2025-06-27 05:56

新能源汽车下乡现状 - 农村地区新能源汽车数量显著增加,但渗透率仍滞后于城市[1] - 河南虞城县案例显示村民购车后维修不便(需行驶30公里),现已有50公里范围内全年不限次上门诊断维修服务[1] - 配套服务协同跟进(如充电桩密度低、专业维修网点覆盖率不足)是影响农村消费者购买热情的关键因素[1] 政策与行业行动 - 工业和信息化部等五部门印发通知,推动新能源汽车下乡活动,重点优化配套环境与改善出行条件[2] - 下乡策略从单纯车辆推广转向产品与服务协同下乡[2] - 厂商推出差异化产品设计(如超大货箱空间)以适配农村日常出行和货物运输需求[2] 市场潜力与发展方向 - 农村市场需构建符合乡村特点的可持续消费生态,包括充换电、金融、售后等全周期服务网络[2] - 分布式光伏、储能与充电桩融合可降低用能成本,创造新能源领域协同机会[3] - 新能源汽车下乡将推动绿色转型与农村发展质量提升,形成新质生产力增长点[3]