Things just keep getting more difficult in China for Elon Musk's Tesla
小米YU7上市表现 - 小米新电动SUV YU7在发布一小时内获得近30万订单,直接对标特斯拉Model Y [1] - YU7中国定价3.5万美元,较Model Y的3.676万美元起售价更具价格优势 [1] - 小米CEO雷军公开表示将与特斯拉正面竞争,强调产品力和本土市场热情 [2] 小米的竞争策略与优势 - 小米构建集成化数字生态系统,将汽车视为联网设备终端,契合中国数字经济特点 [4] - 全球超6亿小米智能设备用户基础,可能形成比传统车企更强的客户黏性 [5] - 首款车型SU7获行业好评,被评价"不像初入车企的产品",展现技术实力 [5] 特斯拉在华困境 - 2025年1-5月特斯拉中国纯电车型销量同比下滑18%,同期比亚迪全球销量超特斯拉29.1万辆 [9] - 比亚迪2024年全球营收1070亿美元超越特斯拉的977亿美元 [9] - 4月比亚迪在欧洲市场首次以7,230辆销量超越特斯拉的7,165辆 [10] 产品与运营挑战 - 分析师指出Model Y车型老化问题突出,但特斯拉暂无全新换代计划 [10] - 制造副总裁Omead Afshar和Optimus项目负责人Milan Kovac相继离职,反映内部压力 [11] - 特斯拉软件创新优势被削弱,缺乏符合中国市场的本地化数字生态整合 [13][14] 行业竞争格局 - 行业分析师认为小米是特斯拉迄今最大威胁,其竞争力可能影响全球市场 [3] - 中国市场价格战激烈,竞争对手在规格和电池性能上快速追赶 [10] - 特斯拉仍保有电动车先驱声誉,但需应对日益复杂的竞争环境 [12][13]