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功勋卓著的惠通桥(以物鉴史)
人民日报·2025-06-28 06:12

历史背景 - 惠通桥位于云南龙陵县与施甸县交界的怒江上 是抗战时期滇缅公路过怒江的唯一通道 [1] - 该桥在宋元时期就是南方丝绸之路的交通要隘 明末称为"将军渡" 清朝道光至光绪年间两次修建铁链吊桥 [1] - 1935年由保山旅缅华侨梁金山捐资改建为角塔式钢索吊桥 命名为"惠通桥" [1] - 1938年按照承载10吨以上的公路桥标准进行改建 成为滇缅公路关键节点 [1] 抗战作用 - 1942年5月5日 守桥工兵营营长张祖武下令炸毁桥梁 成功阻止日军东进昆明 [2] - 1944年7月抢修恢复通行 成为中国远征军反攻的主要通道和后勤枢纽 [2] - 为收复松山 龙陵和芒市发挥关键作用 保障了抗战物资运输 [2][3] 建筑特征 - 主桥为加劲木桁结构钢索吊桥 总长154米 桥面宽5.6米 墩高30米 [3] - 桥塔隶体横书"惠通桥"三字 门柱原有对联"努力后方运输 增强抗战力量" [3] - 南端东侧台地建有1935年建桥纪念碑塔 镶嵌"重修惠通桥记"大碑 [3] 文物保护 - 1974年因下游新建"红旗桥"通车而停用 [3] - 1993年列为云南省省级文物保护单位 [3] - 2015年抗战胜利70周年时按原样全面修复 [3] - 2019年公布为全国重点文物保护单位 [3]