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跨越琼州海峡的“一小时圈”——粤港澳大湾区和海南自贸港的双向奔赴
新华网·2025-06-28 08:04

新华社广州6月27日电 今年3月,湛江市徐闻县在海口市举行的"与海南相向而行促区域协同发展"活动上,与相关方正式 签约能源储备、交通物流、滨海文旅等领域27个招商项目,总投资达253.06亿元。 作为中国三大海峡之一,琼州海峡是海南自由贸易港建设和发展的咽喉要道。2024年琼州海峡运输 旅客1914万人次、车辆552万辆次,运送物资1亿多吨。 在琼州海峡北岸的徐闻港,曾经的小港口已成为全球最大客货滚装码头。徐闻港有限公司董事长张 金虹说,在即将到来的暑期客流高峰,从徐闻港乘船进出海南岛的旅客日均超3万人次,而春运期间最 高日客流甚至达到13万人次。 海峡曾是天堑。如今,随着交通互联持续推进,天堑变通途,一个个"一小时圈"不断形成。 据湛江市发展和改革局负责人介绍,目前琼州海峡最短航程已缩至12海里、时间缩短至1小时,实 现与海口新海港"一峡双枢纽"的格局;湛江吴川机场与海口、三亚形成"一小时航空经济圈",海空立体 交通网已初步成形。 "我们正努力把'黄金水道'和客货运输最佳通道这篇大文章做好,把徐闻港打造成连接粤港澳大湾 区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽。"张金虹说。今年1到5月,"湛江-海南" ...